ข่าวยานยนต์

หากใครยังจำได้ ช่วงสงกรานต์ ปี 2014 GoodYear เคยติดต่อมาหาผม
เพื่อส่งรถยนต์ Ford Focus พร้อมยาง Eagle F1 Directional 5 รุ่นใหม่
มาให้ผมทดลองขับ และครั้งนั้น ถือได้ว่าเป็นรีวิวยางรถยนต์ ครั้งแรก
ของ Headlightmag.com

แม้ว่าจะมีคนอ่านค่อนข้างน้อย แต่นั่นไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะตามปกติ
คุณผู้อ่านของเราส่วนใหญ่ ตั้งใจจะเข้ามาหาข้อมูลของรถยนต์ มากกว่า
ที่จะนึกถึงยางรถยนต์

อย่างที่ผมเคยเขียนเอาไว้เมื่อนานมาแล้วนั่นแหละครับว่า มันเป็นเรื่อง
ยากมาก ในการทำบทความแบบนี้ออกมา เพราะการทดสอบยางรถยนต์
แตกต่างจากการทดสอบรถยนต์มาก มันเต็มไปด้วยข้อจำกัดมากมาย
เหมือนอย่างที่ผมเคยบ่นไปแล้ว ในบทความทดลองยาง Eagle F1
นั่นแหละ

กระนั้น GoodYear ก็ยังคงไม่ละความพยายาม ที่จะให้มีรีวิวยางรุ่นใหม่
ของพวกเขา ในเว็บไซต์ของเรา อันที่จริง มองได้ว่าเป็นเรื่องดีสำหรับ
ผู้บริโภค เพราะในอดีตที่ผ่านมา น้อยครั้งมากที่เราจะเห็นการทำบทความ
รีวิวยางรถยนต์รุ่นใหม่ๆ การค้นหาข้อมูลของยางรุ่นที่กำลังทำตลาดอยู่
แล้วเจอใครสักคนที่เชื่อถือได้ ทำรีวิวให้คุณอ่าน นั่นย่อมทำให้การ
ตัดสินใจ ง่ายขึ้น และส่งผลทำให้ยอดขายของยาง เพิ่มสูงขึ้น

พูดง่ายๆก็คือ เป็นอีกวิธีในการทำตลาดนั่นแหละครับ

GoodYear ค่อนข้างฉลาด ที่เลือกจะไม่เน้นการทุ่มงบโฆษณาเหมือน
คู่แข่งค่ายอื่นเขา และเลือกที่จะทำตลาดผ่านช่องทาง Digital Media
อย่างที่พวกเขากำลังทำอยู่นี้ สิ่งที่เกิดขึ้นคือ น้ำซึมบ่อทราย ส่งผลให้
ยอดขายของ GoodYear เพิ่มขึ้นจากปีก่อนๆ และผู้บริโภค ก็เริ่มๆ
ถามหายาง GoodYear กันบ้างแล้ว หลังจากที่แต่ก่อนนี้ มักจะร้องยี้
จากปัยหาภาพลักษณ์ของแบรนด์ และความไม่มั่นใจในประสิทธิภาพ
อันเกิดจากผลงานที่ยางรุ่นก่อนๆ ทำไว้ไม่ค่อยดีนัก

มาวันนี้ ทุกสิ่งเริ่มเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น และพวกเขา ก็เพิ่งจะ
เปิดตัว ยางรุ่นใหม่ ซึ่งผมมองว่า นี่มันเป็นยางที่ ผลิตออกมาเอาใจกลุ่ม
ลูกค้าประเภท ใช้รถอย่างเดียวชัดๆ